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kawasaki w1s純正タンク
購入後、開封のみで新品未使用です。エイプカスタムパーツセット中古品！。適合車種ゴリラ　ゴリラ: (12V)Z50J-2000001以降　ゴリラ2.6PS(6V)　ゴリラ(B27-1000001以降)モンキー　モンキー: (12V)(Z50J-2000001以降)　モンキー: (FI)(AB27-1900001以降)　モンキー: 2.6PS(6V)(Z50J-130008から1805927)　モンキー: 3.1PS(6V)(B27-1000001以降)マルチタイプインナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4(大径化)仕様・5Lタンク・スプリングレート：6.51N／mm・40mmショート・ローダウン仕様・スプリング：マイナス10mm(スタンダード比)・インナーチューブ：マイナス30mm(スタンダード比)　ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。HONDA CB1100R用 純正 ガソリンタンク アルミ フューエルタンク。5L／4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。ゼファー400 タンク　ゼファー　タンク　大きな凹みなし内部サビなし。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。サイモンカスタム タンクカバー xl1200 xl883。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。ジョーカー ガソリンタンク フレームセット　ＡＦ42 mai。。ハーレー純正フューエル(ガソリン)鍵付きキャップ。仕様変更のため出品致します。製品に欠品はありません。sr400タンク。⭐︎カワサキエストレア純正タンク　キャブ車⭐︎。純正ドラムまたはディスクブレーキ仕様にもご利用いただけるマルチタイプ。40mmショートは、スタンダードよりスプリングをマイナス10mm、インナーチューブをマイナス30mmとしたローダウン仕様です。スポーツスタータンク　スポタン　9L。SR400 純正タンク。乗り心地と路面追従性が向上しました。特徴スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5％アップの6.51N／mm(スタンダードマルチタイプ)に設定。CB400N CB250N ホーク3タンク。旧CB400F タンクとサイドカバー　サーフェーサー　リペア品。ダンパーのシャフトは耐摩耗性、耐食性、耐焼付性、疲労強度に優れる磯ナイトLS処理を採用し、摩耗によるロスが無いスムーズな作動を実現。ここが売り！ノーマルルックは絶対に変えたくない。CB400SF タンク。新品 GT380 中期 後期 GT550 GT750 ガソリン 燃料 m2066。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14％大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。注意点40mmショートは、使用するタイヤ外径や25mmロングに10インチタイヤを使用するときも、使用するタイヤ外径によっては、タイヤとシリンダーヘッドが干渉する場合があります。エイジング塗装　ガソリンタンク　コック付き